저자 : 아라완 위파
항공기 정비 전문가. 태국 논타부리대학 졸업. 타이항공 정비 부문 책임자로서 항공 안전을 감독하고 있다. 항공사에서 일했던 다년간의 경험을 바탕으로 다양한 항공 지식을 대중에게 널리 알리고 있다. 기체와 기내의 구조, 운항 시스템 등 비행기에 관한 많은 정보를 쉽게 풀어내고자 노력했다. 이러한 노력을 담아 펴낸 책은 아마존 베스트셀러에 올랐으며 많은 독자에게 호평을 받았다. 지은 책으로는 《점보여객기의 99가지 수수께끼》가 있다.

저자 : 고바야시 아키오
도쿄대학교 공학부 항공공학과를 졸업했다. 토요타자동차 기술연구소 소장을 역임했으며, 트럭 및 버스용 디젤 엔진의 연구 개발과 제품 기획을 담당했다. 엔진을 연구하면서 얻은 방대한 지식과 항공 역학을 바탕으로 멀리 나는 종이비행기를 개발해, 미국 시애틀에서 개최한 ‘제2회 세계 종이비행기 대회’에서 우승을 차지했다. 현재 글라이더 연구에 매진하고 있으며, 종이비행기 제작 과정을 강습 프로그램으로 개발해 항공 역학을 쉽게 전하는 일에 힘쓰고 있다. 지은 책으로는 《도해 비행기는 어떻게 나는 것일까?》가 있다.

저자 : 나카무라 간지
전문 항공 해설자. 와세다 대학을 졸업하고 전일본공수주식회사(ANA)에서 30여 년 동안 보잉727과 보잉747의 조종사로 활동했다. 세계 10여 개국, 20여 도시의 노선을 비행했다. 총비행시간은 1만 4,807시간 33분. 현재는 항공사에서 쌓은 비행 경험을 살려 실제 승무원의 눈으로 본 비행기의 구조와 성능, 운항 등을 해설하며 집필 활동을 하고 있다. 주요 저서로는 《비행기 조종 교과서》 《비행기 엔진 교과서》 등이 있다.

역자 : 전종훈
서울대 전기공학부를 졸업 후, 일본 문부과학성 초청 장학생으로 도쿄대학교 전기공학과 대학원을 졸업했다. 북유럽에서 디자인을 공부한 후, 산업 디자이너로 일하면서 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로는 《비행기 구조 교과서》 《선박 구조 교과서》 《양자야 이것도 네가 한 일이니》 등이 있다.

역자 : 김정환
건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들여, 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다.
경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 할 수 있도록 노력 중이다. 공대 출신의 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 야구를 좋아해 한때 imbcsports.com에서 일본 야구 칼럼을 연재하기도 했다. 역서로 《자동차 정비 교과서》 《자동차 구조 교과서》 《자동차 첨단기술 교과서》 《생각정리 프레임워크50》 《머릿속 정리의 기술》 등이 있다.

역자 : 신찬
인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원 지역연구학과에서 일본학을 전공하며 일본 가나자와 국립대학 법학연구과 대학원에서 교환학생으로 유학했다. 한·일간의 대중문화 콘텐츠 비즈니스를 오랫동안 체험하면서 번역의 중요성과 그 매력을 깨닫게 되었다고 한다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판 기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 역서로는 《자동차 운전 교과서》《읽지 않으면 후회하는 성공을 부르는 5가지 작은 습관》 《어라 수학이 이렇게 재미있었나》《생명의 신비를 푸는 게놈》《무인양품은 왜 싸지도 않은데 잘 팔리는가》 등 다수가 있다.

감수 : 최성수
서울호서직업전문학교 항공서비스과 및 항공경영과 학부장 및 전임교수. 한국항공대학교 항공 · 경영대학원 항공경영학 석사. 대한항공 승우회 및 한국항공객실안전협회 회장. 대한항공에 승무원으로 입사한 후 객실승무본부 상무대우 수석사무장을 지냈다.(33,000시간 비행) 항공교통부문에서 국무총리상, 특별사회봉사활동부문에서 보건복지부 장관상을 수상했다. 지은 책으로는 《항공기객실구조개론》 《 NEW 항공객실업무론》 《비행안전실무》등 15권이 있다.

감수 : 임진식
국방과학연구소 수석연구원. 대한항공 항공기술연구소의 연구원을 거쳐, 현재 국방과학연구소에서 유도무기 및 항공기의 제트추진 개발에 힘쓰고 있다. 서울대학교 공과대학 우주항공공학과를 졸업한 후, 한국과학기술원(KAIST)에서 석사와 박사 학위를 취득했다. 한국추진공학회의 부회장을 역임했으며, 한국항공우주학회와 한국군사과학기술학회의 종신회원으로 활동하고 있다.

감수 : 김영남
30여 년 경력의 베테랑 파일럿. 공군사관학교 27기생으로 1979년부터 1995년까지 16년간 초음속 경량 전투기 F-5E의 조종사로 활약했다. 예편 후 2016년까지 민간 항공사인 아시아나항공에서 보잉767의 기장을 역임했으며, 2016년 2월부터 제주항공으로 자리를 옮겨 보잉737을 운항 중이다.

전종훈
서울대 전기공학부를 졸업 후, 일본 문부과학성 초청 장학생으로 도쿄대학교 전기공학과 대학원을 졸업했다. 북유럽에서 디자인을 공부한 후, 산업 디자이너로 일하면서 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로는 《비행기 구조 교과서》 《선박 구조 교과서》 《양자야 이것도 네가 한 일이니》 등이 있다.

김정환
건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 21세기가 시작되던 해에 우연히 서점에서 발견한 책 한 권에 흥미를 느끼고 번역의 세계를 발을 들여, 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다.
경력이 쌓일수록 번역의 오묘함과 어려움을 느끼면서 항상 다음 책에서는 더 나은 번역, 자신에게 부끄럽지 않은 번역을 할 수 있도록 노력 중이다. 공대 출신의 번역가로서 공대의 특징인 논리성을 살리면서 번역에 필요한 문과의 감성을 접목하는 것이 목표다. 야구를 좋아해 한때 imbcsports.com에서 일본 야구 칼럼을 연재하기도 했다. 역서로 《자동차 정비 교과서》 《자동차 구조 교과서》 《자동차 첨단기술 교과서》 《생각정리 프레임워크50》 《머릿속 정리의 기술》 등이 있다.

신찬
인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원 지역연구학과에서 일본학을 전공하며 일본 가나자와 국립대학 법학연구과 대학원에서 교환학생으로 유학했다. 한·일간의 대중문화 콘텐츠 비즈니스를 오랫동안 체험하면서 번역의 중요성과 그 매력을 깨닫게 되었다고 한다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판 기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다.
역서로는 《자동차 운전 교과서》《읽지 않으면 후회하는 성공을 부르는 5가지 작은 습관》 《어라 수학이 이렇게 재미있었나》《생명의 신비를 푸는 게놈》《무인양품은 왜 싸지도 않은데 잘 팔리는가》 등 다수가 있다.

감수
최성수
서울호서직업전문학교 항공서비스과 및 항공경영과 학부장 및 전임교수. 한국항공대학교 항공 · 경영대학원 항공경영학 석사. 대한항공 승우회 및 한국항공객실안전협회 회장. 대한항공에 승무원으로 입사한 후 객실승무본부 상무대우 수석사무장을 지냈다.(33,000시간 비행) 항공교통부문에서 국무총리상, 특별사회봉사활동부문에서 보건복지부 장관상을 수상했다. 지은 책으로는 《항공기객실구조개론》 《 NEW 항공객실업무론》 《비행안전실무》등 15권이 있다.


임진식
국방과학연구소 수석연구원. 대한항공 항공기술연구소의 연구원을 거쳐, 현재 국방과학연구소에서 유도무기 및 항공기의 제트추진 개발에 힘쓰고 있다. 서울대학교 공과대학 우주항공공학과를 졸업한 후, 한국과학기술원(KAIST)에서 석사와 박사 학위를 취득했다. 한국추진공학회의 부회장을 역임했으며, 한국항공우주학회와 한국군사과학기술학회의 종신회원으로 활동하고 있다.

김영남
30여 년 경력의 베테랑 파일럿. 공군사관학교 27기생으로 1979년부터 1995년까지 16년간 초음속 경량 전투기 F-5E의 조종사로 활약했다. 예편 후 2016년까지 민간 항공사인 아시아나항공에서 보잉767의 기장을 역임했으며, 2016년 2월부터 제주항공으로 자리를 옮겨 보잉737을 운항 중이다.