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    무역학개론 [제3판]

    무역학개론 [제3판]

    • 곽근재, 김의동, 안창모, 장봉규, 최근배, 허재창 저
    • 박영사
    • 2018년 03월 01일
    • 정가
      24,000원
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    ISBN: 9791130305516 380쪽 257 x 188 (㎜)

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    • 판매지수 : 511

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    제3판 머리말

    1990년대에 들어오면서 세계화는 더욱 급속도로 진행되었다. 세계무역은 경제 성장세보다 2배 이상 빠르게 성장하였다. UNCTAD에 의하면 세계경제가 1% 성장하면 무역량은 2.5% 증가하였으며, 최근까지는 무역성장이 감소하여도 이듬해에는 즉각 성장세를 회복하였다. 가령, WTO출범 이후 지속적으로 증가하던 무역이 1997년 아시아 금융위기로 인해 세계와 한국의 무역은 다소 감소하였으며, 2000년에는 유가상승과 금리인상으로 선진국의 경제성장이 둔화됨에 따라 세계와 한국의 무역 역시 감소하였다. 그리고 2009년 미국발 금융위기로 인해 세계와 한국의 수출입이 크게 감퇴하였지만 이듬해 곧바로 회복되면서 세계화는 급속히 진행되어왔다.

    그런데 최근 몇 년 전부터는 동일한 경제성장에도 무역성장은 1% 미만으로 그치거나 마이너스를 보이고 있다. 일각에서는 무역성장 시대가 끝나고 무역둔화의 징조가 나타나고 있다고 한다. 가령, 2016년 10월 30일자 뉴욕타임스에 의하면, 지난 수십 년간 세계화의 흐름 속에서 성장세를 거듭해온 국가 간 재화의 물동량이 더 이상 성장하지 않는 정체기를 맞은 사실이 세계무역 통계를 통해 확인되었으며, 그 해 9월 한진해운 사태로 인해 아시아와 미국 간 항로에서 일시적으로 수십 척의 화물선이 공해상에서 발이 묶인 일은 무역성장의 둔화를 미처 깨닫지 못한 상징적 사건이라고 표현하였다.

    무역 중가세 둔화의 배경에는 세계경제 성장의 둔화, 도하라운드의 좌초, TPP에 대한 미국의 태도 변화, 영국의 EU 탈퇴, WTO 회원국들 내무역규제강화 추세 등이 그 원인으로 분석되고 있다. 한진해운 사태는 이러한 변화의 시기에 세계경제의 흐름을 제대로 읽지 못할 경우 심각한 위기에 봉착할 수 있음을 시사한다. 비록 이 책은 무역학 개론서이지만 무역이론 및 정책, 국제금융 및 외환금융시장, 국제경영, 무역실무 등 무역학전반의 흐름을 간략하게 정리하여 무역학의 기본서로서의 역할을 충실히 할 수 있도록 하였다.

    무역학개론 초판이 출간된지 벌써 14년이 되었다. 그동안 개정판과 중판이 한차례씩 발간되었으며 이번에 다시 개정판을 내게 되었다. 이번 개정판에는 종전의 7부 24장을 4부 22장으로 재편성하였으며, 최신 통계자료를 이용하여 그림, 표 및 본문 내용 등을 업데이트하였고, 규정 개정과 관련된 내용을 수정하였으며, 어색한 표현 및 오자 등을 수정하였다.

    끝으로, 개정판의 발간을 위해 여러모로 애써 주신 박영사 안상준 상무님과 박세기부장님, 전은정 편집자님께 감사드린다. 앞으로 이 책에 대한 독자 제위의 질책을 기다리며 보다 나은 체계와 내용으로 계속 발전시켜 나갈 것을 약속드린다.

    2018년 1월
    저자 일동월

    저자 소개

    곽근재, 김의동, 안창모, 장봉규, 최근배, 허재창

    곽근재
    영남대학교 경제학박사
    행정고시 국제경제학 출제/선정위원
    University of Colorado 방문교수
    경상대학교 경영대학 국제통상학과 교수





    목차

    제1부 무역이론
    제1장 시장의 세계화
    제2장 Ricardo 무역모형
    제3장 헥셔-오린 무역모형
    제4장 불완전경쟁하의 무역모형

    제2부 무역정책
    제5장 무역정책의 수단과 효과
    제6장 보호무역의 이론적 근거
    제7장 무역자유화를 위한 노력

    제3부 국제수지와 환율
    제8장 국제수지와 환율: 기초 개념
    제9장 국제수지와 환율의 결정
    제10장 환율제도

    제4부 외환금융
    제11장 외환시장
    제12장 단기금융시장
    제13장 리스크와 신용도

    제5부 다국적기업과 국제경영
    제14장 기업의 해외진출 전략
    제15장 세계화와 다국적기업
    제16장 다국적기업의 국제경영전략

    제6부 무역실무
    제17장 무역실무의 이해
    제18장 무역계약
    제19장 무역운송
    제20장 무역보험
    제21장 무역대금결제
    제22장 무역클레임과 중재

    제7부 전자무역
    제23장 전자무역의 이해
    제24장 전자무역 실무

    머리말

    1990년대에 들어오면서 세계화는 더욱 급속도로 진행되었다. 세계무역은 경제 성장세보다 2배 이상 빠르게 성장하였다. UNCTAD에 의하면 세계경제가 1% 성장하면 무역량은 2.5% 증가하였으며, 최근까지는 무역성장이 감소하여도 이듬해에는 즉각 성장세를 회복하였다. 가령, WTO 출범 이후 지속적으로 증가하던 무역이 1997년 아시아 금융위기로 인해 세계와 한국의 무역은 다소 감소하였으며, 2000년에는 유가상승과 금리인상으로 선진국의 경제성장이 둔화됨에 따라 세계와 한국의 무역 역시 감소하였다. 그리고 2009년 미국발 금융위기로 인해 세계와 한국의 수출입이 크게 감퇴하였지만 이듬해 곧바로 회복되면서 세계화는 급속히 진행되어 왔다.
    그런데 최근 몇 년 전부터는 동일한 경제성장에도 무역성장은 1% 미만으로 그치거나 마이너스를 보이고 있다. 일각에서는 무역성장 시대가 끝나고 무역둔화의 징조가 나타나고 있다고 한다. 가령, 2016년 10월 30일자 뉴욕타임스에 의하면, 지난 수십 년간 세계화의 흐름 속에서 성장세를 거듭해온 국가 간 재화의 물동량이 더 이상 성장하지 않는 정체기를 맞은 사실이 세계무역 통계를 통해 확인되었으며, 그 해 9월 한진해운 사태로 인해 아시아와 미국 간 항로에서 일시적으로 수십 척의 화물선이 공해상에서 발이 묶인 일은 무역성장의 둔화를 미처 깨닫지 못한 상징적 사건이라고 표현하였다.
    무역 중가세 둔화의 배경에는 세계경제 성장의 둔화, 도하라운드의 좌초, TPP에 대한 미국의 태도 변화, 영국의 EU 탈퇴, WTO 회원국들 내무역규제강화 추세 등이 그 원인으로 분석되고 있다. 한진해운 사태는 이러한 변화의 시기에 세계경제의 흐름을 제대로 읽지 못할 경우 심각한 위기에 봉착할 수 있음을 시사한다. 비록 이 책은 무역학 개론서이지만 무역이론 및 정책, 국제금융 및 외환금융시장, 국제경영, 무역실무 등 무역학 전반의 흐름을 간략하게 정리하여 무역학의 기본서로서의 역할을 충실히 할 수 있도록 하였다.
    무역학개론 초판이 출간된지 벌써 14년이 되었다. 그동안 개정판과 중판이 한차례씩 발간되었으며 이번에 다시 개정판을 내게 되었다. 이번 개정판에는 종전의 7부 24장을 4부 22장으로 재편성하였으며, 최신 통계자료를 이용하여 그림, 표 및 본문 내용 등을 업데이트하였고, 규정 개정과 관련된 내용을 수정하였으며, 어색한 표현 및 오자 등을 수정하였다. 끝으로, 개정판의 발간을 위해 여러모로 애써 주신 박영사 안상준 상무님과 박세기 부장님, 전은정 편집자님께 감사드린다. 앞으로 이 책에 대한 독자 제위의 질책을 기다리며 보다 나은 체계와 내용으로 계속 발전시켜 나갈 것을 약속드린다.

    2018년 1월
    저자 일동월

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