“라이프 플랫폼 시대,
‘돈 버는 기업’들은 무엇을 바꾸고 있는가?”
지금 대한민국에서 가장 빠르게 변화하는 기업들의 이야기

어느새 전화 주문보다 앱 주문이, 매장 쇼핑보다 온라인 쇼핑이 익숙해진 요즘이다. 시대가 바뀌면 생활이 바뀌고 생활이 바뀌면 시장이 바뀐다. 네이버, 쿠팡, 카카오, 배달의민족, 마켓컬리, 무신사, 오늘의집, 당근마켓 등은 IT기술을 기반으로 현대인의 라이프 스타일을 바꾸고 있는 국내 대표 이커머스이자 온디맨드 서비스 사업자다. 오프라인 시장에서 온라인 시장으로의 소비자 이동은 이미 몇 년 전에 시작됐지만 코로나19 이후로 그 속도가 십수 년 빨라졌다.
온라인 마켓이 쑥쑥 성장한들 팔리는 상품은 모두 배달과 배송이라는 오프라인 공간과 물리적 이동을 거쳐야 한다. 그런데 사람들은 원산지 확인은 꼼꼼히 하면서 어떻게 그 물건이 그곳까지 왔는지에 대해서는 그다지 궁금해하지 않는다. 또 온라인에서 주문한 물품이 ‘언제’ 오는지는 확인하면서 ‘어떻게’ 오는지는 크게 신경 쓰지 않는다.
이 책은 네이버, 카카오, 쿠팡, 배달의민족, 마켓컬리, 무신사, 오늘의집, 당근마켓 등 대한민국의 대표적인 이커머스 기업들의 성공적인 행보를 ‘물류’와 연관지어 살펴본다. 나아가 모든 것이 배송되는 라이프 플랫폼 시대에 물류는 어떤 변화를 맞고 어떤 도전에 직면할지 생각해본다.

“시대가 바뀌면 생활이 바뀌고,
생활이 바뀌면 시장이 바뀐다!

“코로나19로 온라인 장보기가 일상생활이 된 현대인에게 택배는 없어서는 안 될 주요 생활물류 서비스다. 우리는 물류가 멈추면 삶이 단 하루도 평화롭지 못한 시대에 살고 있다. 시대가 바뀌면 생활이 바뀌고, 시장이 바뀌면 물류가 바뀐다. 이 책은 코로나19로 비대면 활동 증가가 일상의 변화, 즉 인류의 ‘먹고사니즘’을 어떻게 바꾸고 있는지를 살펴보고 있다. 또 이커머스와 온디맨드 서비스의 마지막 관문인 물류는 또 어떤 도전과 변화를 맞이하고 있는지를 서술했다. 우리의 일상생활 속에 숨어 있는 물류를 더 쉽고 재미있게 설명하려고 했다. ”
_ 프롤로그 중에서

“생활 속 물류가 혁신의 대상이 된다니!
물류 이야기가 이렇게 재미있을 수 있다니!”
디지털 물류 혁명으로 승승장구하는 기업들 이야기

신선식품, 배달음식, 가구, 가전제품, 신발, 의류 등 필요한 물품을 온라인으로 주문하고 오프라인에서 받는 게 일상이다. 모든 걸 배송하는 시대에 살고 있다. 비대면 시장의 시작이 편리함 때문이었을지 몰라도 코로나19를 기점으로 빠르게 일상화되었다. 생활에 필요한 모든 제품이 온라인 소비와 오프라인 배송이라는 과정을 거쳐 쉴 틈 없이 공급되고 있다. 우리는 물류가 멈추면 삶이 단 하루도 평화롭지 못한 시대에 살고 있다.
최근 몇 년간 패션, 신선식품, 가구와 생활가전 순으로 온라인 판매 품목이 다양화되면서 인터넷 서비스 사업자들은 더 큰 도전에 직면했다. 바로 배송 영역이다. 이커머스 사업자에게 배송은 온라인 서비스가 오프라인으로 실현되는 그 지점에서 고객들의 체험과 만족도를 극대화하는 사업전략을 뜻한다. 또 배송은 인터넷 사업자가 판매한 상품과 서비스 평판의 최종 목적지다. 마켓컬리의 새벽배송, 쿠팡의 로켓배송 등 우리는 배달이 매출을 지배하고, 배송 모델이 브랜드가 되고, 배송 서비스를 소비하는 시대에 살고 있다.
20여 년간 물류 현장을 취재해온 저자가 코로나19로 늘어난 비대면 활동이 어떻게 일상을 바꾸었는지, 바뀐 시장에서 ‘돈 버는 기업들’은 어떻게 비즈니스 기회를 찾았는지, 이커머스 기업들이 왜 물류에 주목하는지 등 생활 속 물류 이야기를 쉽고 재미있게 풀어낸다. 설치까지 책임지는 가구 배송 서비스, 오늘 먹을 해산물의 산지직송 서비스, 무료 배송에 이어 무료 반품까지 서비스 등을 선보이는 기업의 행보부터 일주일치 택배를 한 요일에 모아 보내는 서비스, 플라스틱컵 대신 캔에 담는 커피, 택배박스 대신 자체 재활용 박스 활용 등 친환경 배송을 고민하는 기업, 물류센터를 무인화하는 기업, 택배차량 외에 운송 방식을 고민하는 기업 등 ‘물류’에서 비즈니스 기회를 본 기업들의 이야기가 실려 있다. 앞으로 치열한 격전지가 될 물류 영역에 대해 알고 싶은 사람, 라이프 플랫폼 시대의 비즈니스 모델을 찾는 사람에게 도움이 될 것이다.
물류와 배송이야말로 기업의 가장 치열한 격전지가 될 것임을 이미 오래전 예언한 저자가 지금 오늘, 라이프 플랫폼 간의 경쟁을 해석하고 미래를 가늠해볼 수 있는 인사이트를 깊고도 흥미롭게 풀어놓았다.
_ 김도현(국민대 경영학부 교수)

오랜 시간 물류 현장을 취재해온 저자는 다양한 유통 사업을 간접적으로 경험하여 물류 중심 공급망의 이해가 깊다. 『네카쿠배 경제학』은 최근 유통의 대세로 자리 잡은 이커머스를 통찰해 물류의 현안과 미래 변화를 깊이 있게 고찰한 책이다.
_ 김영덕(은행권청년창업재단 디캠프 상임이사)

라이프 플랫폼의 시대가 열리며 디지털과 물류가 세상을 뒤흔들고 있다. 새벽배송과 당일배송에 무료반품까지 ‘돈 버는 기업들’이 라이프 플랫폼을 차지하려고 혈전을 벌이는 이유가 궁금하다면 이 책을 찬찬히 음미하며 살펴보길 권한다.
_ 송상화(인천대 동북아물류대학원 교수)

물류가 멈추면 삶이 단 하루도 평화롭지 못한 시대다. 이 책은 재화와 사람의 이동과 흐름이라 불리는 물류를 제대로 관찰할 수 있게 해주는 친절한 기록관찰물이다. 흥미롭게 읽다 보면 어느새 저자라는 가이드에게도 반하게 되는 매력적인 패키지 여행 같은 책이다.
_ 이종훈(롯데벤처스 상무)

생활 속 물류가 혁신의 대상이 될 수 있다니, 그리고 물류 이야기가 이렇게 재미있을 수 있다니! 그만의 독특한 관점이 글맛과 어우러진다. 현장에서 만난 저자는 사람과 화물의 이동 최적화가 만나는 지점인 모빌리티와 물류 산업의 동반자적 혁신에 힘을 싣고 있다.
_ 고태봉(하이투자증권 리서치본부장)

이커머스 사업자에게 배송은 온라인 서비스가 오프라인으로 실현되는 그 지점에서 고객들의 체험과 만족도를 극대화하는 사업전략을 뜻한다. 배송은 인터넷 사업자가 판매한 상품과 서비스 평판의 최종 목적지다. 우리는 배달이 매출을 지배하고, 배송 모델이 브랜드가 되고, 배송 서비스를 소비하는 시대에 살고 있다. (7쪽)

고객은 자신이 구매한 제품이 언제 오는지가 궁금할 뿐 어떻게 오는지 그 과정에 관해서는 대부분 관심이 없다. 왜 그럴까? 가구는 크기가 크고 무게가 무거워 일반 택배보다 배송이 더 힘든 걸 소비자는 이미 잘 알고 있을 텐데 말이다. (29쪽)

무료 반품은 매출 증가라는 ‘득’과 비용 증가라는 ‘실’이 있는 양날의 검이다. 물류 프로세스를 완벽히 통제하지 못하는 기업에 있어 무료 반품 도입은 수익성 악화에 따라 지속적 서비스 운영이 어려워지는 결과를 낳을 수 있다. 그러나 효율적 물류 프로세스를 구축한 기업에는 무료 반품이 새로운 기회가 될 수도 있는 것이다. (64쪽)

온라인으로 어떤 물건을 판매하든 그 물량이 적고 많음을 떠나 소비자에게 전달되는 제품의 오프라인 배송 과정을 건너뛸 수는 없다. 더욱이 주력 상품이 신선식품이라면 배송 서비스의 정시성과 안정성은 더 중요하다. (77쪽)

창고에서는 면적당 보관료가 중요했다. 하지만 물류센터를 지나 풀필먼트센터까지 오게 되면 더는 면적당 보관료는 무의미해지고, 그 자리를 ‘서비스당 요금’이 차지하게 된다. (103쪽)

온디맨드 시대가 되면서 소비자는 더욱더 게을러졌다. 제품을 생산하는 기술력도 평준화됐다. 이제 중요한 것은 소비자의 요구에 부합하는 다양한 제품을 소규모로 즉시 공급하는 것이다. (110쪽)

물류센터나 풀필먼트의 입지 선택 기준은 ‘접근성’과 ‘비용’이다. 그러나 이 두 가지는 상반된 개념으로 접근성이 좋으면 비용이 커지고, 비용을 살피면 접근성이 불리해진다. 마치 저울처럼 한쪽에 무게를 둘수록 다른 쪽 요인은 기대치에서 멀어질 수밖에 없다. (150쪽)

주유소는 사람과 화물 이동의 중심이자 온라인과 오프라인을 잇는 매개체가 된다. 교통의 요지에 위치한 주유소는 차량 운전자만 가던 곳에서 생필품을 사고, 택배도 찾고, 각종 퍼스널 모빌리티를 대여하는 다목적 공간으로 재해석되고 있다. (206쪽)

지구가 과도한 포장재로 신음하는 것은 제조사, 유통사, 정부의 책임을 넘어서는 문제다. 플라스틱 제품에 대해 사려 깊은 소비는 모두의 의무다. 그런 측면에서 다양한 포장 행위를 수반하는 온라인 기반의 배달 시장은 누군가에게 성장의 기회일 수 있다. (222쪽)

프롤로그\t\t시대가 바뀌면 생활이 바뀌고 생활이 바뀌면 시장이 바뀐다!

PART 1
라이프 플랫폼 시대, 어디에서 비즈니스 모델을 찾아야 하나
카카오와 SK의 퀵 사업 진출 _ 온디맨드 물류 시장의 빅뱅이 시작됐다
매장 공유는 공동배송으로 이어질까? _ 삼성전자와 까사미아의 슬기로운 쇼룸생활
우주 정복보다 어려운 가구 배송 _ 온라인 가구 판매가 넘어야 할 설치 물류
네이버와 이마트의 ‘반쿠팡 연대’ _ 절대강자가 없는 격전지, 어제의 적이 오늘의 동지로
생존과 성장의 관건, 기업 간 협력 _ 더 이상 협업은 선택이 아닌 필수
일주일치 택배를 한 요일에 몰아 받는다면? _ 묶음 배송하여 탄소 배출 35% 절감
무료 배송보다 무료 반품이 중요한 이유 _ 물류 비용 증가냐 매출 증가냐 양날의 검이로다
오늘 먹을 회를 산지직송으로? _ 온라인 마트가 된 수산시장
그 순댓국집의 회전율이 빠른 비결 _ 아날로그 대기 명단에서 SCM의 진수를 보다

PART 2
비대면 소비 시장, 물류는 어떻게 바뀌어야 하나
30년 역사의 택배 방식이 바뀔지도 모른다 _ 공유경제형 물류 서비스의 급부상
아마존은 왜 뉴욕 도심에 창고를 늘릴까? _ 면적당 임대료냐 고객 서비스냐
창고에서 물류센터를 거쳐 풀필먼트로 _ 물류의 목적에 따라 바뀌는 유통센터 이름
마이크로 딜리버리의 원조 ‘야쿠르트 아줌마’ _ 방문판매원에서 미들택트의 힌트를 얻다
네이버의 돈 되는 물류의 3가지 키워드 _ 풀필먼트+크로스 보더+서플라이체인 파이낸스
오늘의집이 가구 배송을 혁신하는 이유 _ 인터넷 비즈니스의 마지막 관문, 로지스틱스
도심 물류를 대중교통과 연계한다면? _ 도심형 물류센터가 필요한 이유
상품 노출 페이지 하나 없는 온라인 패션몰 _ 스타일리스트의 추천과 무료 반품 그리고 알고리즘
랜(LAN)선을 항해하는 컨테이너, 디지털 물류 혁신 _ 컴 매클레인과 라이언 피터슨에게 묻다
국제화물 보내다 화병 나는 이유 _ 여객처럼 화물도 온라인 견적과 예약이 쉽다면

PART 3
일상의 변화 속에서 비즈니스 기회를 보다
택배차량으로만 배송해야 할까? _ 택시의 이중생활이 합법화된다면
주유소의 미래는 물류에 있다 _ 우리 동네 주유소를 복합생활공간으로
가격 부담 없이 1인 1닭 할 수는 없는 걸까? _ 치킨이 당신의 식탁에 오르기까지의 여정
맥주캔에 담긴 커피를 만나다 _ 이색적인 포장이 만든 비즈니스 기회
공유주방은 식자재 유통 채널이 될 수 있을까? _ 온라인 정기 구매 습관이 바꾼 배달 시장
물류가 넘칠수록 환경은 병들 수밖에 없다? _ 친환경 물류 고민은 매출 상승으로
택배 시장은 왜 풍요 속 빈곤이 됐을까? _ 배달대행 시장의 미래가 알고 싶다면
운송 요금과 판도라 상자 _ 풀어야 할 숙제, 백마진과 리베이트
화물차 졸음운전의 민낯 _ 안전사고를 위한 최첨단 기술 도입
산타에게 배우는 배달의 지혜 _ 하룻밤 안에 세계 각지로 선물 20억 개 배송