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물류 & 로지스틱스
- 유아사가즈오 저
- 노경아 역
- 새로운제안
- 2011년 04월 15일
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회원리뷰
ISBN: 9788955333732
312쪽
152 x 223 (㎜)
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책 소개
출판사 리뷰
지금까지 기업 내에서 물류부문은 영업 및 구매부문과 영역 및 역할 측면에서 구분선이 명확히 정해지지 않아 고객납품 및 재고관리 등에서 많은 문제점을 드러내던 것이 사실이다. 이 책에서는 고객주문에 따른 재고조달부터 고객납품까지의 활동을 일괄관리하는 로지스틱스를 기업현장에 도입함으로써 이러한 문제를 해결할 수 있다고 이야기한다.
또한 저자는 이 책을 통해 로지스틱스가 기업에 도입되어 본연의 기능을 발휘한다면 재고감축은 물론, 적정재고의 유지, 미판매로 인한 폐기처분의 감소, 결품의 최소화, 물류비용의 감축, 물류서비스의 최적화, 물류시설의 압축 등 다양한 효과를 기대할 수 있으며, 이러한 효과를 통해 불필요한 자산의 압축 및 이익극대화라는 기업가치의 실현이 가능해진다고 주장한다.
이 책은 기존의 물류와 차별화되는 로지스틱스의 진정한 의미는 무엇이며, 로지스틱스를 통해 기업 내 각 기능을 효율적으로 분산함으로써 최대의 경영효율과 고객만족을 이끌어내는 방법을 상세히 설명하고 있다. 또한 내용의 핵심포인트를 도표로 깔끔하게 정리함으로써 독자들이 보다 쉽게 로지스틱스의 의미를 이해할 수 있도록 구성했다.
이 책을 통해 독자들은 물류와 로지스틱스에 대해 안다고 생각했지만 사실은 몰랐거나 일부만 알고 있는 것들을 명확하게 정리하고, 바람직한 물류개혁의 방향성을 도출해내는 데 큰 도움을 얻을 수 있을 것이다.
기업의 새로운 이윤원, 로지스틱스
이 책에서는 로지스틱스가 지금까지 영업, 구매, 물류부문으로 분산되어 있던 기능을 하나로 통합하여 관리함으로써 기업 내에서 불필요한 낭비를 없애고 이윤을 극대화하는 역할을 담당할 것이라고 이야기한다.
이 책은 기업 내에 로지스틱를 도입해야 하는 이유와 도입방법, 그리고 도입에 따른 문제를 해결하는 방법까지를 상세히 설명하고 있다. 이 책은 총 10장으로 구성되어 있으며, 1장~4장까지는 로지스틱스를 도입해야 하는 이유 및 로지스틱스 도입을 통해 최대의 효과를 보려면 로지스틱스부문이 생산, 매입, 영업부문과 어떠한 관계를 형성해야 하는지에 대해 설명하고 있다. 5장에서는 로지스틱스가 물류서비스 개선에 미치는 영향에 대해 설명하고, 6장~8장까지는 재고관리기술, 물류 ABC, SCM 등을 이용해 로지스틱스의 효과를 극대화하는 방법에 대해 이야기한다. 9장에서는 환경부담을 줄이는 친환경 물류의 실현방법에 대해 설명하고, 마지막 10장에서는 화주기업 물류시스템의 구축부터 운영까지를 전문 로지스틱스 사업자가 대행하는 3PL에 대해 설명하고 있다.
저자 소개
지은이 : 유아사 가즈오 (湯? 和夫 )
1946년 사이타마현에서 태어나 와세다대학 제1상학부를 졸업했다. 동대학 박사과정을 마치고 일통종합연구소에서 상무이사로 일했으며, 2004년 독립하여 현재 주식회사 유아사컨설팅의 대표를 맡고 있다. 지은 책으로
<현대물류시스템론>
,
<물류abc 도입 수순>
,
<물류 관리의 모든 것을 알 수 있는 책>
,
등이 있다.
옮긴이 : 노경아
한국외대 일본어과를 졸업하고 대형 유통회사에서 10년 가까이 근무하다가 오랜 꿈이었던 번역가의 길로 들어섰다. 번역의 몰입감, 마감의 긴장감, 탈고의 후련함을 즐길 줄 아는 꼼꼼하고도 상냥한 일본어 번역가. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아의 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 옮긴 책으로는 『무인양품 보이지 않는 마케팅』, 『메이커스 진화론』, 『나는 페이스북 마케터다』, 『리더십의 철학』, 『격차고정』, 『디자인 씽킹』, 『시진핑은 왜 김정은을 왜 죽이려는가』, 『소셜 플랫폼의 육하원칙』, 『뜨거운 가슴으로 세상을 훔쳐라-소프트뱅크 손정의 회장의 경영철학』, 『반농반X의 삶』,『물류 로지스틱스』, 『자원 식량 에너지가 바꾸는 세상』,『토쿄의 서점』, 『오늘하루』, 『청춘을 위한 철학 에세이』, 『자신감은 이 순간에 생긴다』 외 다수가 있다.
역자 소개
한국외국어대학교 일본어학과를 졸업했으며, 번역능력인증서 3급을 취득했다. 신세계에서 8년간 매입 및 판매본부에서 MD 및 PM으로 일하며 유통실무경력을 쌓았으며, 대성산업 유통사업본부 MD팀에서 근무했다. 현재 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다.
목차
제1장. 로지스틱스, 새로운 기업 이윤의 원천
01. 기업경영 성패를 좌우하는 로지스틱스
02. 기업 내 로지스틱스의 활동과 역할
03. 낭비되는 자산을 파악한다Book Review
04. 영업분문이 초래하는 숨은 낭비
05. 생산부문에서 양산하는 과다재고
06. 매입부문에서 양산하는 과다재고
07. 재고관리 부재로 인해 발생하는 문제들
08. 로지스틱스의 부재로 발생하는 물류비용
09. 재고수치의 가시화로 자산낭비를 파악한다
10. 기업에서의 로지스틱스 전개방식
11. 로지스틱스의 역할 및 효과
제2장. 출하동향에 기초한 생산활동 실현
12. 출하정보에 기초하여 상품을 조달한다
13. 생산부문과의 협력으로 적정재고를 유지한다
14. 생산부문과의 역할분담을 조정한다
15. 생산방식을 시장동향 위주로 전환한다
16. 유연한 생산방식으로 시장동향에 대응한다
17. 로지스틱스부문과 생산부문의 관계유형
18. 제품설계 관여로 낭비를 줄인다
19. 시장수요에 따르도록 생산부문을 유도한다
제3장. 과다재고를 억제하는 매입활동으로의 전환
20. 매입부문 발주업무의 현실적 한계
21. 전사적으로 통일된 발주시스템을 구축한다
22. 적정재고를 유지하기 위한 2가지 조건
23. 구태의연한 관행을 개선한다
24. 매입단위와 매입계약의 적정성을 확인한다
25. 리드타임을 조정한다
26. 로지스틱스로 발주와 물류를 일괄관리한다
제4장. 납품, 재고와 밀접한 영업활동
27. 재고에 대한 책임범위를 분명히 한다
28. 재고에 대한 역할분담을 명확히 한다
29. 물류서비스의 변화추이
30. 관리의 에어포켓이 손실을 초래한다
31. 물류서비스를 가시화하라
32. 가시화를 통해 로지스틱스부문과 바람직한 관계를 형성한다
33. 판매방식을 개선한다
제5장. 물류는 로지스틱스에 포함되는 활동
34. 로지스틱스를 구성하는 물류의 현주소
35. 물류서비스가 물류활동에 미치는 영향
36. 재고로 인해 발생하는 물류비용
37. 운송 및 배송의 메커니즘
38. 물류부문의 발전과정
39. 진정한 물류관리의 의미
40. 로지스틱스를 도입하여 공급활동을 관리한다
41. 재고관리와 물류 ABC를 통한 물류의 개혁
42. 기업에 로지스틱스부문이 등장하다
제6장. 로지스틱스의 운용을 가능하게 하는 재고관리기술
43. 고객납품을 위한 재고관리
44. 물류거점 재고가 로지스틱스의 근간
45. 재고량 관리기법으로 시장에 대처한다
46. 재고량 관리로 ROA를 개선한다
47. 재무회계상 재고관리와 향후의 재고관리
48. 물류거점 재고를 적정하게 유지한다
49. 발주방식은 발주시점과 발주량이 가장 중요하다
50. 정기비정량 발주방식과 비정기비정량 발주방식
51. 재고는 ‘일수’ 기준으로 관리한다
52. 정기 발주방식과 비정기 발주방식의 비교
53. 정기 발주방식과 비정기 발주방식의 발주량 계산
54. 적정재고를 유지한다
제7장. 물류 ABC를 이용한 물류의 가시화
55. 물류시스템 재구축으로 저비용 물류를 실현한다
56. 물류현황을 가시화한다
57. 물류 ABC로 물류비용을 절감한다
58. 물류 ABC로 물류서비스를 수치화한다
59. 물류 ABC를 활용한 활동기준원가의 계산
60. 물류 ABC로 문제점을 찾는다
61. 물류서비스의 채산성을 가시화한다
62. 고객을 구분하는 2가지 지표
63. 비용에 대한 책임소재를 분명히 한다
64. 관리의 사각지대를 개선한다
65. 작업을 정의하여 낭비요소를 파악한다
66. 표준시간으로 낭비요소를 파악한다
67. 적정 작업인원을 사전에 계획한다
68. 에어포켓을 없애고 이익을 개선한다
제8장. 기업 간 제휴를 실현하는 SCM
69. 로지스틱스와 SCM의 관계
70. SCM을 통한 기업 간의 협력
71. 공급사슬의 문제점
72. SCM과 로지스틱스는 같은 개념
73. 정보의 공유로 이루어지는 공급활동
74. SCM은 기존 물류서비스를 개혁한다
75. SCM을 도입하기 위한 조건
76. 정보의 공유로 로지스틱스를 전개한다
77. SCM으로 새로운 역할분담이 이루어진다
78. SCM은 대기업의 전유물이 아니다
79. SCM은 거래처 간 논의에서 시작된다
제9장. 환경부담을 줄이는 친환경 물류
80. 이제는 물류도 친환경이다
81. 환경부담을 줄이는 대책
82. CO2 감축대책 ① 친환경적 운송방식의 도입
83. CO2 감축대책 ② 트럭 운송대수의 감축
84. CO2 감축대책 ③ 트럭운송의 중단
85. CO2 감축대책 ④ 트럭 운송량의 감축
제10장. 3PL을 향한 물류업계의 전진
86. 물류 및 로지스틱스와 관련된 회사들
87. 화주기업과 물류사업자의 새로운 관계, 3PL
88. 아웃소싱이 3PL로 연결된다
89. 로지스틱스의 새로운 주역, 3PL
90. 다양한 서비스로 3PL 도입을 앞당긴다
91. 미래의 3PL 사업자를 위한 제안
01. 기업경영 성패를 좌우하는 로지스틱스
02. 기업 내 로지스틱스의 활동과 역할
03. 낭비되는 자산을 파악한다Book Review
04. 영업분문이 초래하는 숨은 낭비
05. 생산부문에서 양산하는 과다재고
06. 매입부문에서 양산하는 과다재고
07. 재고관리 부재로 인해 발생하는 문제들
08. 로지스틱스의 부재로 발생하는 물류비용
09. 재고수치의 가시화로 자산낭비를 파악한다
10. 기업에서의 로지스틱스 전개방식
11. 로지스틱스의 역할 및 효과
제2장. 출하동향에 기초한 생산활동 실현
12. 출하정보에 기초하여 상품을 조달한다
13. 생산부문과의 협력으로 적정재고를 유지한다
14. 생산부문과의 역할분담을 조정한다
15. 생산방식을 시장동향 위주로 전환한다
16. 유연한 생산방식으로 시장동향에 대응한다
17. 로지스틱스부문과 생산부문의 관계유형
18. 제품설계 관여로 낭비를 줄인다
19. 시장수요에 따르도록 생산부문을 유도한다
제3장. 과다재고를 억제하는 매입활동으로의 전환
20. 매입부문 발주업무의 현실적 한계
21. 전사적으로 통일된 발주시스템을 구축한다
22. 적정재고를 유지하기 위한 2가지 조건
23. 구태의연한 관행을 개선한다
24. 매입단위와 매입계약의 적정성을 확인한다
25. 리드타임을 조정한다
26. 로지스틱스로 발주와 물류를 일괄관리한다
제4장. 납품, 재고와 밀접한 영업활동
27. 재고에 대한 책임범위를 분명히 한다
28. 재고에 대한 역할분담을 명확히 한다
29. 물류서비스의 변화추이
30. 관리의 에어포켓이 손실을 초래한다
31. 물류서비스를 가시화하라
32. 가시화를 통해 로지스틱스부문과 바람직한 관계를 형성한다
33. 판매방식을 개선한다
제5장. 물류는 로지스틱스에 포함되는 활동
34. 로지스틱스를 구성하는 물류의 현주소
35. 물류서비스가 물류활동에 미치는 영향
36. 재고로 인해 발생하는 물류비용
37. 운송 및 배송의 메커니즘
38. 물류부문의 발전과정
39. 진정한 물류관리의 의미
40. 로지스틱스를 도입하여 공급활동을 관리한다
41. 재고관리와 물류 ABC를 통한 물류의 개혁
42. 기업에 로지스틱스부문이 등장하다
제6장. 로지스틱스의 운용을 가능하게 하는 재고관리기술
43. 고객납품을 위한 재고관리
44. 물류거점 재고가 로지스틱스의 근간
45. 재고량 관리기법으로 시장에 대처한다
46. 재고량 관리로 ROA를 개선한다
47. 재무회계상 재고관리와 향후의 재고관리
48. 물류거점 재고를 적정하게 유지한다
49. 발주방식은 발주시점과 발주량이 가장 중요하다
50. 정기비정량 발주방식과 비정기비정량 발주방식
51. 재고는 ‘일수’ 기준으로 관리한다
52. 정기 발주방식과 비정기 발주방식의 비교
53. 정기 발주방식과 비정기 발주방식의 발주량 계산
54. 적정재고를 유지한다
제7장. 물류 ABC를 이용한 물류의 가시화
55. 물류시스템 재구축으로 저비용 물류를 실현한다
56. 물류현황을 가시화한다
57. 물류 ABC로 물류비용을 절감한다
58. 물류 ABC로 물류서비스를 수치화한다
59. 물류 ABC를 활용한 활동기준원가의 계산
60. 물류 ABC로 문제점을 찾는다
61. 물류서비스의 채산성을 가시화한다
62. 고객을 구분하는 2가지 지표
63. 비용에 대한 책임소재를 분명히 한다
64. 관리의 사각지대를 개선한다
65. 작업을 정의하여 낭비요소를 파악한다
66. 표준시간으로 낭비요소를 파악한다
67. 적정 작업인원을 사전에 계획한다
68. 에어포켓을 없애고 이익을 개선한다
제8장. 기업 간 제휴를 실현하는 SCM
69. 로지스틱스와 SCM의 관계
70. SCM을 통한 기업 간의 협력
71. 공급사슬의 문제점
72. SCM과 로지스틱스는 같은 개념
73. 정보의 공유로 이루어지는 공급활동
74. SCM은 기존 물류서비스를 개혁한다
75. SCM을 도입하기 위한 조건
76. 정보의 공유로 로지스틱스를 전개한다
77. SCM으로 새로운 역할분담이 이루어진다
78. SCM은 대기업의 전유물이 아니다
79. SCM은 거래처 간 논의에서 시작된다
제9장. 환경부담을 줄이는 친환경 물류
80. 이제는 물류도 친환경이다
81. 환경부담을 줄이는 대책
82. CO2 감축대책 ① 친환경적 운송방식의 도입
83. CO2 감축대책 ② 트럭 운송대수의 감축
84. CO2 감축대책 ③ 트럭운송의 중단
85. CO2 감축대책 ④ 트럭 운송량의 감축
제10장. 3PL을 향한 물류업계의 전진
86. 물류 및 로지스틱스와 관련된 회사들
87. 화주기업과 물류사업자의 새로운 관계, 3PL
88. 아웃소싱이 3PL로 연결된다
89. 로지스틱스의 새로운 주역, 3PL
90. 다양한 서비스로 3PL 도입을 앞당긴다
91. 미래의 3PL 사업자를 위한 제안
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