항만개요

01 항만의 기능\t3

1 항만의 기능\t4

2 항만경제\t7

3 항만산업 \t8

02 항만의 발전\t10

03 항만과 경제 \t12

1 항만의 경제적 효과 \t12

2 항만이 지역경제에 미치는 효과\t14

3 항만이 우리나라 지역경제에 미치는 영향\t16

04 항만 수출입 절차\t18

05 항만 클러스터\t21

1 항만 클러스터\t21

2 이해관계자\t23

06 항만서비스\t28

1 항만서비스\t28

2 항만 해상서비스\t29




CHAPTER02

항만산업의 환경변화

01 항만산업의 경쟁심화\t35

1 기존 경쟁업체 간 경쟁\t36

2 신규 경쟁자의 위협 \t37

3 글로벌 공급사슬 대체 \t39

4 항만이용자의 협상력\t41

5 터미널운영자의 협상력\t43

02 글로벌리제이션\t44

1 생산의 글로벌화 \t44

2 집중 생산시스템\t45

3 물류범위 확대\t45

4 공급대안의 증가\t46

5 항만에 미치는 영향\t46

03 기술의 변화\t48

1 세계 무역의 컨테이너화\t49

2 초대형 컨테이너선 \t50

3 항만 운영에 대한 영향\t51

4 컨테이너항만 생산성 향상\t52

5 정보 기술의 역할 증가 \t52

04 허브 앤 스포크\t54

1 허브항만 기준\t54

2 허브항만 지위의 이점\t56

3 허브항만이 직면한 문제\t57




CHAPTER03

컨테이너해운 수요와 공급

01 세계해운산업 환경\t61

02 컨테이너화물 수요와 공급\t63

1 컨테이너 해상물동량 \t63

2 컨테이너선 공급\t66

3 컨테이너선 공급과잉\t68

03 해운동맹 약화\t71

04 정기선사의 수평적 수직적 통합\t73

1 수평적 통합\t73

2 정기선사의 수직적 통합\t76

3 선사의 수직적 통합 경쟁력\t79



CHAPTER04

초대형선과 얼라이언스

01 규모의 경제\t83

02 초대형 컨테이너선 \t85

1 대형화 추이\t85

2 초대형선의 이점 \t88

3 공급과잉\t89

4 초대형선의 리스크\t90




03 얼라이언스\t92

1 얼라이언스 발전 추이\t93

2 얼라이언스 형성 목적\t95

3 얼라이언스의 법적 지위 \t97

4 공급과잉 초래 \t98

04 해상물류의 변화\t100

1 얼라이언스의 협상력 증대\t100

2 해상운송구조 변화 \t102

05 화주에 미치는 영향\t106

1 운항서비스 하락\t106

2 서비스 차별화 감소\t108

3 선박지연 증가 \t109



CHAPTER05

초대형 항만

01 초대형선과 항만\t113

1 작업강도 심화\t113

2 항만장비, 시설투자 증대\t115

3 협상력 비대칭성화 심화\t116

4 항만의 대응방안\t118

5 규모의 비경제 \t120

02 초대형선 전용항만 \t123

1 초대형선 전용 신항만\t123

2 물류중심항만\t124




03 환적과 피더\t126

1 환적 유형\t126

2 피더 운송\t128

04 환적항\t130

1 환적 항만\t130

2 환적항 유형\t131



CHAPTER06

컨테이너터미널 수요와 공급

01 컨테이너터미널 산업 \t137

1 업무영역의 확대\t137

2 터미널 고객\t138

02 터미널 수요환경 \t140

1 화주 영향력\t140

2 협상력저하 \t141

3 국제물류거점\t142

03 세계 컨테이너 항만물동량\t145

1 항만물동량 추이\t145

2 GDP 대비 물동량 승수 하락\t147

04 컨테이너터미널 항만 처리능력\t149

05 터미널운영자의 집중화\t153

1 글로벌 터미널운영자\t153

2 터미널운영자 유형\t155

3 새로운 터미널 개발방식\t158

CHAPTER07

컨테이너터미널 작업

01 컨테이너터미널 개요\t163

02 컨테이너터미널 영역별 기능\t166

1 안벽 및 에이프론 영역\t167

2 야드영역\t169

3 게이트 영역\t172

4 시설물 영역\t173

03 컨테이너터미널 장비\t175

1 안벽크레인(QC)\t175

2 야드 장비\t177

3 야드 이송장비\t180

4 기타\t181

04 터미널운영시스템\t182

1 기능\t182

2 시스템 구성 \t183

05 항만정보시스템\t186




CHAPTER08

항만과 터미널개발

01 항만정책\t191

1 전략항만\t191

2 항만 전문화\t192

3 항만 배후지 정책 \t193

02 항만개발계획\t195

1 항만계획수립\t195

2 우리나라 항만의 발전\t196

03 컨테이너터미널 계획\t198

1 타당성 검토\t198

2 컨테이너터미널 계획\t199

04 컨테이너터미널 설계\t202

1 시뮬레이션 분석\t202

2 안벽시설 및 장비\t204

2 이송장비\t205

3 게이트 시설\t206

4 야드장치장\t207

05 항만처리능력\t209

1 적정하역능력\t209

2 항만처리능력 산정 방식\t210

3 개발규모 단위변경\t213




CHAPTER09

자동화 컨테이너터미널

01 자동화터미널 개발\t217

1 자동화터미널의 필요성\t217

2 도입현황\t219

02 자동화터미널의 발전 및 장단점\t221

1 발전단계\t221

2 자동화터미널의 장점\t223

3 자동화와 항만노동\t225

03 자동화터미널 하역시스템 \t227

1 터미널 야드 배치\t227

2 하역시스템 \t229

04 자동화터미널과 스마트항만\t233



CHAPTER10

항만수요 및 항만선택

01 선사와 화주의 항만수요 \t239

1 선사의 항만수요\t239

2 화주의 항만수요 \t241

02 항만선택 연구 \t246

1 선사의 항만선택 기준 연구\t247

2 화주와 운송주선인의 항만선택 기준 연구\t247




03 선사의 항만선택\t250

1 비용\t250

2 시간\t251

3 항만의 위치\t252

4 터미널 운영\t252

5 항만물동량\t253

6 선사의 특성\t254

04 화주의 항만선택\t256

1 비용\t257

2 시간\t258

3 신뢰성\t259

4 가시성\t260

5 공급사슬 요인 \t260



CHAPTER11

화주위주 항만정책

01 화주의 영향 \t265

02 항만의 대응전략\t268

1 항만 육측서비스 \t268

2 선사의 화주서비스\t269

3 컨테이너별 흐름관리\t270

4 육측서비스 시간\t271

5 배후지 전략 \t273

6 내륙 터미널\t274

7 항만 내 세분화된 터미널\t275

8 선사 전용터미널\t275




03 항만의 가치창출\t276

1 항만 파라다임 변화\t276

2 항만당국의 역할\t278

3 항만 배후지와 전면지 \t279

4 내륙항\t281



CHAPTER12

항만경쟁력

01 항만서비스 경쟁력 \t287

1 항만경쟁력 요인\t287

2 항만서비스 \t288

02 항만서비스 비용경쟁력\t294

1 선박 항만비용 \t294

2 인터페이스 비용\t296

3 육측 항만비용\t297

4 배후수송 비용\t297

5 항만서비스 총비용 비교\t298

03 부가가치 서비스 경쟁력\t300

1 항만의 경쟁력 변화 \t300

2 부가가치활동\t301

04 항만 연결성 경쟁력\t304

05 항만서비스 경쟁력 향상 전략\t306

1 항만 간 경쟁\t306

2 경쟁력 향상 전략\t308

06 항만 마케팅\t311

1 마케팅 전략의 필요성 \t311

2 항만 마케팅\t312

3 항만배후지와 전면지에 대한 마케팅\t313



CHAPTER13

컨테이너터미널 생산성

01 구성요소 및 측정지표\t317

1 생산성 구성요소\t317

2 결합생산성\t320

3 생산성 측정지표\t321

4 이해관계자들의 관심 \t325

02 터미널 생산성 비교\t328

1 항만별 선석생산성\t328

2 지역별 터미널 생산성 비교\t331

03 항만생산성 향상\t332

1 재항시간 단축 \t332

2 경영상 이유\t334

3 지배구조 국제화\t335




CHAPTER14

항만 요금책정

01 컨테이너터미널 요금\t339

02 기본가격 책정 \t342

1 항만시설사용료\t342

2 터미널 화물처리비(THC)\t343

3 장치보관료\t344

4 기타 항만서비스료 \t345

03 가격 인센티브 제도\t347

1 물량 인센티브\t347

2 서비스 인센티브\t349

3 이용 인센티브 \t349

4 이익 공유\t350

04 서비스 가격책정 전략\t351

1 원가 기반 가격책정\t351

2 구매자 기반 가격책정\t352

3 경쟁 기반 가격책정\t353

05 거버넌스와 요금정책\t355

1 총비용 할당 항만요금\t356

2 한계비용 항만요금 책정\t356

06 항만요금 책정 실무\t359




CHAPTER15

항만보안과 안전

01 항만보안 \t363

02 국제 항만보안 대책 \t366

1 국제 선박 및 항만시설 보안규칙(ISPS code)\t366

2 주요국의 ISPS 코드 관련 항만보안법\t368

3 미국의 해사, 항만보안 대책\t370

4 AEO\t374

03 탐지 및 대응 복구전략 \t376

1 탐지 \t376

2 대응 및 복구 \t377

04 사이버 보안 \t380

1 항만 사이버 보안 \t380

2 항만 사이버 보안사고의 유형\t381

3 항만 사이버 보안사고 예방\t382

05 항만안전 \t384

1 항만 안전사고 \t384

2 항만국 통제 \t386

3 감염병 예방\t388






CHAPTER16

항만오염

01 항만 대기오염 \t391

1 대기오염 물질\t391

2 대기오염의 영향\t392

3 선박과 하역장비의 대기오염 \t393

02 항만 해양오염\t396

1 선박 평형수 \t396

2 항만준설 \t397

3 기름 유출 \t398

03 국제적 규제\t399

04 항만오염 저감 \t401

1 선사의 역할\t401

2 컨테이너터미널 운영자의 역할\t402

3 항만당국의 역할\t403

4 연계운송에 대한 조치\t405

05 항만 배출규제해역 \t406

1 배출규제해역 지정 현황\t406

2 ECA 지정 효과\t407

06 우리나라 항만배출 저감조치 \t409




CHAPTER17

항만과 도시

01 항만과 도시의 발전\t415

1 항만과 도시개발\t415

2 항만발전 단계\t418

3 항만과 도시 발전 비교\t421

02 항만과 도시정책\t423

1 항만도시에 미치는 경제적 효과\t424

2 항만-도시 시너지 정책\t425

03 항만 배후지 부가가치 서비스 \t428

1 다국적기업과 항만배후단지 \t428

2 부가가치 서비스\t429

04 우리나라 항만과 고용 \t432



CHAPTER18

전용터미널의 재혁신

01 전용터미널 비효율성\t437

1 항만체선\t437

2 전용터미널과 항만처리능력\t441

02 전용처리용량 부여 방식\t444

1 전용처리용량 부여 방식 비교\t444

2 터미널 전용사용 방식 비교\t446




03 혼합형 전용터미널 \t448

04 혼합형 전용터미널 운영방안\t451

1 합작운영사 설립\t451

2 이익공유 방식 \t452

3 고정비 부담 방식\t453



CHAPTER19

컨테이너항만의 미래

01 경제와 무역의 구조변화\t459

1 무역성장 둔화\t459

2 해상물동량 변동 요인\t461

02 해운항만의 미래\t464

1 초대형선의 비경제\t464

2 항만투자의 당위성\t465

3 초대형 컨테이너선의 한계\t467

4 정기선 산업의 집중\t469

03 항만혁신 방향\t471

1 항만 효율성 증진\t472

2 첨단 터미널로 생산성 향상\t473

3 화주의 공급사슬 혁신에 기여\t475

4 부가가치활동 확대\t476

5 항만배후지 연계성 확대\t477

6 디지털 플랫폼 구축\t478




04 스마트항만 \t481

1 스마트항만 발전\t481

2 주요국 스마트항만 정책\t485


？용어(Glossary)\t489

？참고문헌\t507

？색인\t527